International et Outre Mer - Ports de la Réunion

 

Au Havre, la fameuse digue de plusieurs kilomètres de long a été réalisée sur des fonds inférieurs à dix mètres, en gagnant sur la mer. À la Réunion, les travaux se font en gagnant sur la terre car les fonds sont tout de suite vertigineux. Dans la ville du Port , VINCI Construction Terrassement a procédé à un double aménagement portuaire.

L’extension du Port Est consistait à construire un quai de 660 mètres de longueur dédié au vrac (charbon, clinker, céréales..). C'est une paroi moulée, enfouie à 28 mètres, surmontée d’une poutre en béton qui intègre protections et équipements maritimes, et tenue par 210 tirants accrochés à des massifs béton appelés barrettes.

Pour le Port Ouest il a s’agit de préparer une boîte puis de la faire descendre… Le Port Ouest représente 1 250 mètres de quai en palplanches surmontées d’une poutre béton, cet ensemble est tenu par un contre-rideau relié par des tirants.

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